Selon le vieil adage, les gens qui savent peu parlent beaucoup, et les gens qui savent beaucoup parlent peu.
Ces derniers temps, tous les projecteurs sont braqués sur la pollution. L’inquiétude touche tout le monde et les médias s’en donnent à cœur joie. Des kyrielles de photos avec cheminées et fumées ! Mais dans le viseur des médias les pollueurs sont ces damnés automobilistes qui conduisent, le champignon au plancher jusqu’à 200 µg/m3 dePM10 au compteur ! Comment se fait-il qu’on n’évoque pas le sujet de la pollution à Valjevo, Uôice, Kosjeric, Bor et Pancevo, là où sont les usines à poisons?
Salvatore La Rocca, Maire de Distroff, le seul Maire du Thionvillois à voter contre l’implantation de Knauf en 2018, est probablement aussi le seul Maire à avoir décortiqué le sujet avant de prendre sa décision de refus. Il nous soutient depuis le tout début de l’association Stop.Knauf. Illange, association à laquelle il a fini par adhérer ; il ne se représente pas aux élections municipales de mars 2020.
Nous le remercions de tous ses efforts et de ceux à venir car, comme il le dit sobrement : «…une folle envie de vivre et de partager encore » continue de l’animer.
J’étais à Illange, à Yutz, à Thionville, marcher pour le climat et la santé. J’y ai cherché des connaissances, pas des gens que j’ai connus par l’association Stop Knauf Illange, mais des gens de mon coin, de V…. ou des environs, mais je n’ai trouvé que Stéph, avec son ami, que je salue ici. J’y ai aussi cherché un vieux pote qui habite Illange ; en vain.
J’en connais pourtant pas mal qui sont éco-sensibles, voire éco-responsables, qui ont tout lu sur les sujets de la nécessaire préservation de notre environnement, de la biodiversité, des ressources naturelles, qui ont mis en pratique le zéro déchet et la frugalité énergétique, qui se sont présentés à des élections sous l’étiquette écolo. Mais pas vus. Donc, un peu déçu.
Je ne reproche rien, remarquez. Moi non plus, je ne fais pas toutes les manifs. Je me suis dit qu’Illange était peut-être trop petit pour eux, que les grandes causes planétaires leur paraissent plus importantes que la lutte contre une simple usine à combustion de coke dans un petit coin de Moselle. Je m’étais dit que je les verrais forcément à Metz, dans une des marches pour le climat ou contre la détérioration de notre environnement. Ben non. Pas vus, déçu. D’où questionnement…
Les fibres minérales comme la laine de verre et laine de roche piquent et grattent, mais leurs inconvénients sont surtout liés aux fibres minérales artificielles très fines. Les fibres minérales artificielles regroupent les laines de verre, les laines de laitier et laines de roche, les filaments continus de verre, les fibres spéciales ou microfibres et les fibres céramiques réfractaires.
La laine de roche est de plus en plus plébiscitée par les professionnels et le grand public dans les travaux d’isolation. Toutefois, les enjeux sanitaires sont méconnus des consommateurs… et sous omerta dans le monde professionnel.
Produit naturel, sain et écologique pour les uns, la laine de roche est, pour les autres, le nouvel amiante, dont on découvrira les effroyables effets dans les années à venir. Toutefois, le flou ne concerne pas tant les risques sanitaires, minimes comparativement à ceux engendrés par l’amiante, que la minimisation du principe de précaution dans la stratégie de communication des fabricants.
Nous relayons ci-dessous un article paru en 2014 à lire en intégralité sur le site AgoraVox. [version PDF]
Créée en juin 2000, l’EUCEB ( l’EUropean CERtification Board for Mineral Wool Products ) est une association dont le rôle est de s’assurer que les produits en laine minérale (laine de verre, de roche ou de laitier) sont bien conformes à la note Q de la réglementation (EC) n°1272/2008. Ce texte définit les propriétés de non-cancérogénicité des laines minérales. L’EUCEB est donc tout spécialement chargée de contrôler si les laines minérales vendues sur le marché européen ne sont pas cancérogènes.
Ce ne sont pas les cheminées, les maisons, les camions et les voitures qui polluent le plus Surdulica, mais bien Knauf. Et nous le prouvons.
Ce billet comporte trois points :
La pollution record de certaines villes serbes, en particulier Niš.
Une comparaison entre la pollution à Nis et à Surdulica.
Les faits qui prouvent que c’est bien Knauf le plus grand responsable de la forte concentration de pollution de l’air à Surdulica.
Il est très important que les fonctionnaires municipaux lisent ce billet et qu’ils prennent toutes les mesures possibles pour arrêter la pollution de l’environnement des habitants de Surdulica.
A Niš, comme nous le disions, il a été enregistré des valeurs record de microparticules PM2,5 et PM10. Le maire-adjoint de Nis, Goran Milosavljevic, a annoncé que la ville mettra bientôt en œuvre un plan de protection de la qualité de l’air, visant à ramener par des mesures contraignantes la pollution due aux divers aérosols à des niveaux acceptables à long terme. Cela implique que la circulation dans les zones résidentielles, vertes et industrielles clairement définies sera réglementée et que la Rose des vents sera prise en compte lors de la conception des routes. Pour ce faire un groupe de surveillance de la pollution atmosphérique est déjà en place, avec des experts reconnus dans ce domaine.
Niš a donc commencé à s’attaquer au problème. Comparons maintenant Niš et Surdulica. Tout d’abord, Niš a une population beaucoup plus importante et donc beaucoup plus de logements, ce qui devrait signifier une pollution beaucoup plus élevée du fait de l’utilisation de combustibles fossiles pour le chauffage. Le parc automobile motorisé circulant à Niš représente également plusieurs fois celui circulant à Surdulica et si nous ajoutons les véhicules en transit, une énorme différence de niveaux de la pollution de l’air devrait être constatée. Enfin Niš compte beaucoup plus d’écoles, d’hôpitaux et autres institutions et beaucoup plus d’usines qui sont par nature de gros pollueurs. Malgré tout cela les résultats officiels de la pollution à Niš sont sensiblement inférieurs aux résultats non officiels mais constatés de la pollution de Surdulica.
Par exemple, le 18 décembre 2019, lorsque la concentration moyenne de microparticules PM10 à Niš était de 151 microgrammes par mètre cube (données officielles de l’Agence de protection de l’environnement), à Surdulica elle était de 183 microgrammes par mètre cube! C’est ce que montrent les graphiques suivants :
Photos 1 Valeurs PM10 et PM2,5 à Surdulica le 18/12/2019
Sur cette base, nous pouvons conclure qu’il y a « quelque chose » à Surdulica qui accentue la pollution de l’air par rapport à ce qui peut être constaté dans des villes beaucoup plus grandes comme Niš et Belgrade.
Siân Hughes de chez Knauf répond à infodujour.fr qui a repris nos publications sur l’usine de Surdulica :
Le site de Surdulica a été construit en 1974. Knauf Insulation en a fait l’acquisition en 2005. 17 millions d’euros ont été injectés afin de créer une nouvelle ligne de production de laine de roche, avec pour objectif une technologie propre tant pour la santé que pour la sécurité. 30 millions d’euros qui ont été dépensés pour améliorer le site de production depuis une décennie. Le site a été installé à l’époque à proximité du centre-ville et nous comprenons que cela puisse occasionner certains désagréments à la population locale. C’est pourquoi, dans un dialogue ouvert avec la communauté locale nous investissons en permanence pour améliorer les fonctionnalités des installations et l’intégration du site dans son environnement. Suite à des discussions récentes, un ensemble d’engagements visant à apporter de nouvelles améliorations au site et à son fonctionnement au sein de la communauté locale va être déployé. Notamment la création d’un nouveau parking ainsi qu’une aire de repos pour les camions, l’évacuation des déchets stockés actuellement sur le site vers un centre d’enfouissement conformément aux réglementations locales et la conversion à moyen terme de ce type de déchets de production en briquettes à recycler, et également l’installation d’un filtre supplémentaire sur notre cheminée. Nous prévoyons d’investir à nouveau 2 millions d’euros dans l’année à venir afin de poursuivre nos efforts. De leur côté, les autorités locales ont accepté d’assurer l’accès de l’usine par les chemins de fer locaux afin que nous puissions réduire l’encombrement routier et passer à des moyens de transport plus durables, et de nous aider dans la poursuite de nos efforts dans l’élimination et le recyclage des déchets. Les résultats des émissions environnementales relevées sont en-dessous des limites légales autoriséeset effectuées par un organisme indépendant.
